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近年来，电商发展迅速崛起，随之衍生出物流行业，如何在提高运输生产线的效率和生产标准中提高自己的竞争核心能力？
其实，物流之争就是自动化之争！我国物流企业如何利用自动化实现庞大的系统快速、稳定地运作呢？下面来看看他们是如何做的：
1.机器代人
运营效率决定运营成本和快递服务质量。运营成本体现在中心操作成本和运输成本。而转运中心操作主要工作是分拣、装卸、中心操作、仓管、输单、扫描等简单重复劳动，一方面用工需求大但人员流动也大；另一方面人工成本持续攀升。
那么如何补齐短板呢？经验是，自动化设备越先进，人效越高，节省成本也越多。几大物流公司的实践也证明，自动化分拣设备的引入可以大大提高单人分拣效率，从而降低中转成本，提高整体运营效率析。
2.物流的数据化
实际上，物流自动化是把物流、信息流用计算机和现代信息技术集成在一起的系统，它涉及多科学领域，不单单是设备的自动化，还包括信息处理的自动化。
不得不说的是，在过去的5年电商贡献了快递公司60%以上的单量同时，也出现了不同于传统快递的电商物流。例如阿里和京东，菜鸟与京东物流做着相同的事情——以大数据为基础建立分布式仓配体系。他们拼的是大数据运营能力、仓储和配送，即通过数据安排铺货，合理配置存货和仓储，在多个方面提高物流快递转运的效率。
3.效果卓有成效
根据证券公司的对比数据，通达系的单票收入趋于一致。因此，盈利或提高毛利的关键在于如何更好地控制运营成本，即面单成本、运输成本和中转费用。
电子面单成本最低 0.04元/件，并有望进一步下降，其对运营成本的影响也将越来越小；中转成本中主要支出在于人工成本，降低中转成本的核心是提高单人分拣效率，而自动化分拣设备的引入可以大大提高人效；从成本角度来看，目前中通、韵达和申通均在转运中心引入了自动化分拣设备，与以前的人工操作为主相比，该设备可以降低中心70%-80%的人力成本。
翰南机电自动化主营自动化设备，主要产品涉及生产线设计及优化，可以为物流运输公司提供更方便、高效的设计方案。
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